采埃孚計(jì)劃在2020年的ces上推出coassist輔助駕駛系統(tǒng)。在2019第二屆國際汽車智能共享出行大會(huì)期間，采埃孚亞太區(qū)電子及駕駛輔助系統(tǒng)工程總監(jiān)刑勛接受媒體訪談時(shí)，談到這一信息。
刑勛介紹，coassist將是一款面向全球量產(chǎn)的輔助駕駛系統(tǒng)，其核心底層算法由德國研發(fā)團(tuán)隊(duì)提供，業(yè)務(wù)層面的二次開發(fā)全部在國內(nèi)完成，由上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)100%打造。
采埃孚是全球零部件巨頭，目前在全球40個(gè)國家設(shè)有約230個(gè)公司駐地，擁有約14.9萬名員工，2018年的銷售額達(dá)到369億歐元。采埃孚在全球設(shè)有19個(gè)研發(fā)中心，每年投入銷售額的6%以上進(jìn)行研發(fā)。
2018年，采埃孚在中國市場的銷售額達(dá)到60億歐元，布局2個(gè)研發(fā)中心，擁有1.5萬名員工，其中研發(fā)人員有1700名。
邢勛介紹，面對(duì)未來出行，采埃孚正在重點(diǎn)布局四大業(yè)務(wù)板塊：車輛運(yùn)動(dòng)控制、集成式安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛和電驅(qū)動(dòng)。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，采埃孚當(dāng)前主要的方向是l2級(jí)可落地的輔助駕駛技術(shù)，并將逐漸涉及l(fā)4級(jí)自動(dòng)駕駛，面向共享出行領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)。
采埃孚的l2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)與中國品牌車型進(jìn)行深度合作。搭載采埃孚l2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫完成了g7京新高速巴彥淖爾-額濟(jì)納路段長達(dá)500公里的無人區(qū)高速公路穿越。
在l4級(jí)、l5級(jí)自動(dòng)駕駛方面，采埃孚正在致力于提供系統(tǒng)化的人員和貨物運(yùn)輸方案。采埃孚已收購2getthere b.v。公司60%的股份，這家公司成立于1984年，專注于全面自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)，總部設(shè)于荷蘭烏得勒支，在舊金山、迪拜和新加坡均設(shè)有辦事處。
目前，2getthere b.v。已在全球幾大主要城市積累了超過1億公里的無人駕駛客運(yùn)和貨運(yùn)系統(tǒng)里程經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品涵蓋了可用于機(jī)場、商業(yè)設(shè)施、主題公園的無人駕駛電動(dòng)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)，以及城市交通基礎(chǔ)設(shè)施。
