11月2日，常州，在長三角智能網聯商用車開放道路測試牌照頒發儀式上，智加科技獨家獲得首批兩張重量級測試牌照。該牌照由江蘇省工信廳、公安廳和交通運輸廳聯合授權發布，依此牌照，智加科技可以在長三角三省一市開放道路區域進行自動駕駛測試，這也是繼拿到全國首張營運貨車自動駕駛測試牌照后，智加科技在行業中再次率先獲得無人重卡跨省區域測試的資質。
江蘇省工業和信息化廳副巡視員周毅彪、交通運輸廳總工程師凌耀初共同為智加科技頒發首批長三角智能網聯商用車開放道路測試牌照
憑借L4級全棧自動駕駛技術的研發與應用實踐，智加科技已經成為全球領先的無人重卡研發企業，先后拿到美國加州DMV測試牌照、中國營運貨車自動駕駛路測牌照，目前在中美兩地均有L4級實驗車隊進行常態化的測試。
去年4月11日，工信部、公安部和交通運輸部聯合發布《智能網聯汽車道路測試管理規范》，中國自動駕駛技術發展進入快車道，全國先后有多個城市建立智能網聯測試區域。中國各種道路交通要素不統一，復雜多變，只有通過不同路段，不同區域的測試，才能獲得更加豐富的真實場景數據，加速自動駕駛技術的研發進程。
根據長三角地區三省一市的相關領導共同簽訂的《長江三角洲區域智能網聯汽車道路測試互認合作協議》，在長三角一體化發展的背景下，長三角智能網聯汽車道路測試工作正在形成“互聯、互通、互認、互信”機制。智加科技獲得首批長三角智能網聯商用車開放道路測試牌照，正是此項合作的高效落實舉措。
這也就意味著，對已獲得路測試牌照的智加科技而言，在符合相應測試評價規程的條件下，提交相關報告等材料，經評估和審核通過，智加科技的無人重卡可按適當的簡易程序獲得在長三角區域，即上海、浙江、江蘇、安徽等省市智能網聯汽車道路測試資格。
智加科技創始人兼CEO劉萬千表示：“此次再獲長三角商用車開放道路測試牌照，是對智加技術能力的認可和鼓勵。未來我們將有機會在更多區域獲得實時路測數據，也將更快推動自動駕駛技術的研發落地速度。安全一直是智加科技研發的核心理念，未來我們將更有信心，將自動駕駛技術更快更安全的落地實踐。”
現場相關負責領導表示：“長三角是中國公路運輸最發達的區域之一，干線物流運輸的自動駕駛研發測試有絕佳的場景優勢。首批長三角智能網聯商用車開放道路測試牌照的發放，可以幫助企業節約研發測試的成本，縮減產品開發的時間，助力長三角地區打造自動駕駛產業集群，未來對區域物流產業轉型升級也有極大的促進作用。”
自動駕駛技術將在以高速公路場景為代表的限定區域率先落地已經成為行業共識，首批長三角地區“資質共享”路測牌照的獲得，將加強智加科技在不同路況、不同場景下無人重卡的實測力度，也幫助智加科技完善產業鏈的重要一環。
早在今年4月份，智加科技就率先提出無人重卡落地場景精細化、推廣漸進化和落地協同化的三大趨勢，并在實踐過程中不斷踐行搭建生態的戰略，先后鏈接一汽解放、滿幫集團等上下游巨頭合作方，積極推動自動駕駛的商業落地，未來，智加科技將不斷提升自動駕駛技術能力，為中國智慧物流、智慧城市增磚加瓦。
