日媒稱，被視為汽車(chē)新一代技術(shù)的“CASE”(互聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、共享和電動(dòng)化)距離實(shí)現(xiàn)越來(lái)越近。10月24日開(kāi)幕的東京車(chē)展上，圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)，豐田和日產(chǎn)介紹了無(wú)人泊車(chē)技術(shù)。由于在公路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛還存在困難，以停車(chē)場(chǎng)為舞臺(tái)，各大車(chē)企正展開(kāi)自動(dòng)駕駛的前哨戰(zhàn)。今后，行駛性能以外的功能也將成為新的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站10月24日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)10月23日公開(kāi)的純電動(dòng)概念車(chē)“IMk”配備了自動(dòng)泊車(chē)功能。設(shè)想的使用方式是，如車(chē)主等在酒店入口下車(chē)后，可完全自動(dòng)駕駛行駛到停車(chē)場(chǎng)，尋找空位泊車(chē)。車(chē)主需要再次乘車(chē)時(shí)可通過(guò)智能手機(jī)呼叫，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)行駛到指定的上車(chē)地點(diǎn)。該公司表示“公路行駛還存在限制等諸多課題，但如果是私人用地或停車(chē)場(chǎng)的話，門(mén)檻就比較低”。
豐田也在純電動(dòng)車(chē)的概念車(chē)“LQ”上配備了與松下聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)附近下車(chē)后，可通過(guò)智能手機(jī)操作停車(chē)入庫(kù)。據(jù)稱，該車(chē)?yán)密?chē)載攝像頭和聲波傳感器讀取停車(chē)位和停車(chē)線等，即使在距離鄰車(chē)20厘米的狹小空間內(nèi)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)。
德國(guó)梅賽德斯·奔馳和寶馬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了位于停車(chē)位前的自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)的實(shí)用化。日產(chǎn)此次公開(kāi)的雖說(shuō)是概念車(chē)，但先人一步加入了可以在停車(chē)場(chǎng)以外的場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛并泊車(chē)的想法。
