DHL計(jì)劃投入3億美元在北美350個(gè)倉(cāng)庫(kù)部署人工智能、自動(dòng)駕駛車輛和產(chǎn)品采摘機(jī)器人，以幫助應(yīng)對(duì)激增的電子商務(wù)需求。該公司表示，新設(shè)備已經(jīng)收到效果，將生產(chǎn)率提高了25%，處理能力提高了30%。
DHL旗下的物流部門DHL Supply Chain(供應(yīng)鏈)將計(jì)劃為其倉(cāng)庫(kù)配備新技術(shù)，用更多的物聯(lián)網(wǎng)傳感器和機(jī)器人對(duì)北美60%的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，其中包括協(xié)助工人的自動(dòng)手推車以及可自行挑選和分類產(chǎn)品的機(jī)器人。
這種技術(shù)已經(jīng)在85個(gè)DHL設(shè)施中運(yùn)行，或者說在北美洲大約20%的倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)行。而今天宣布的資金將為DHL供應(yīng)鏈的430個(gè)運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)中的350個(gè)帶來新興技術(shù)。
DHL供應(yīng)鏈北美地區(qū)首席執(zhí)行官Scott Sureddin在電話采訪對(duì)VentureBeat表示：“Locus Robotics等公司的機(jī)器人會(huì)跟工人合作完成訂單，目前這項(xiàng)技術(shù)正在DHL的一些現(xiàn)代化設(shè)施中使用，但新計(jì)劃沒有選擇特定的供應(yīng)商或公司來提供機(jī)器人。”
Jim Gehr表示，DHL供應(yīng)鏈倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人將主要負(fù)責(zé)單元揀選操作，并將能夠完成一系列任務(wù)，協(xié)同揀貨、搬運(yùn)貨物、以及跟著人類一起包裝。
Jim Gehr表示：“通過協(xié)作機(jī)器人，我們看到揀選生產(chǎn)率提高了100%以上，這些都是我們?cè)谇笆隂]有看到過的回報(bào)。”
Scott Sureddin周三接受采訪時(shí)表示：“這一領(lǐng)域的技術(shù)成熟度確實(shí)有所提高，因此我們有機(jī)會(huì)進(jìn)行更大規(guī)模的投資。”
DHL于2008年停止其在美國(guó)的包裹服務(wù)，正在與包括聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)，聯(lián)邦快遞公司(FedEx)和XPO物流公司在內(nèi)的公司競(jìng)爭(zhēng)，為托運(yùn)人提供倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心服務(wù)，來應(yīng)對(duì)電子商務(wù)爆炸性增長(zhǎng)。DHL今年在北美的電子商務(wù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了25%。
DHL表示，這些新設(shè)備已經(jīng)顯示出豐厚的回報(bào)，將生產(chǎn)率提高了25%，處理能力提高了30%。
北美業(yè)務(wù)零售總裁Jim Gehr說：“這是前所未有的技術(shù)，我們以前從未見過。這些都是尖端技術(shù)。”
Scott Sureddin說，以后還會(huì)出現(xiàn)更多新設(shè)備。DHL是全球最大的合同物流公司，計(jì)劃在2019年9月在芝加哥附近開設(shè)一個(gè)占地24000平方英尺的創(chuàng)新中心，致力于開發(fā)新工具以加速產(chǎn)品流動(dòng)。
DHL供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心旨在研究和探索供應(yīng)鏈行業(yè)的未來，計(jì)劃于2019年9月在芝加哥外開設(shè)，并將與歐洲和亞洲的現(xiàn)有創(chuàng)新中心相輔相成。新中心將與世界其他地區(qū)的同行合作，但機(jī)器人試驗(yàn)將繼續(xù)在如今運(yùn)行的設(shè)施內(nèi)進(jìn)行。
Jim Gehr表示：“我們?cè)趥}(cāng)庫(kù)外的創(chuàng)新中心進(jìn)行各種試驗(yàn)，這樣我們可以把新發(fā)現(xiàn)報(bào)告回來，與倉(cāng)庫(kù)員工分享我們的不同發(fā)現(xiàn)，然后他們可以挑選想要的東西在創(chuàng)新中心展示給客戶。”
DHL在其北美供應(yīng)鏈部門擁有35000名員工，該公司表示設(shè)備不會(huì)取代工作人員，設(shè)備會(huì)成為招聘和保留員工的工具，該公司將通過最新技術(shù)來裝備和培訓(xùn)工人。
