特斯拉昨日公布了第三季度財(cái)報(bào)，并進(jìn)行了電話會議。
在電話會議上馬斯克再次強(qiáng)調(diào)了特斯拉的自動駕駛計(jì)劃，他認(rèn)為特斯拉將在年底前推出完全自動駕駛功能，但他同時(shí)也指出這項(xiàng)功能只會對部分進(jìn)入搶先體驗(yàn)計(jì)劃的用戶開放。
馬斯克還表示該功能推出后仍需駕駛員監(jiān)管，他們將會繼續(xù)完善這項(xiàng)功能以實(shí)現(xiàn)無需駕駛員監(jiān)管的全自動駕駛功能，并會說服監(jiān)管機(jī)構(gòu)允許該功能上路。
除了自動駕駛方面，馬斯克還表示會在未來幾周內(nèi)對車輛的軟件系統(tǒng)進(jìn)行更新，更新后車輛的功率和續(xù)航里程將會得到提升。特斯拉Model 3的續(xù)航里程將會提高5%，而Model S和Model X的續(xù)航里程則會提升3%。
一、特斯拉將在年底限量推出體驗(yàn)版的全自動駕駛功能
特斯拉已經(jīng)是比較領(lǐng)先的自動駕駛公司之一，但是馬斯克顯然并不滿足于現(xiàn)狀。在昨天的電話會議上，馬斯克再次表達(dá)了其對于自動駕駛的計(jì)劃，他表示特斯拉將會在年底前為部分用戶推出體驗(yàn)版的全自動駕駛功能。
特斯拉自動駕駛功能對車輛進(jìn)行識別
馬斯克此前也曾多次在公開場合介紹過全自動駕駛，但表述都比較含糊，昨天在電話會議中馬斯克則詳細(xì)介紹了特斯拉的全自動駕駛。
他表示，在受到監(jiān)督的情況下，汽車能夠從家里自己開到工作單位，行車過程中幾乎不需要人為干預(yù)，車輛能夠在高速公路和城市路況中行駛，并且還可以使用智能召喚功能。
因此，雖然特斯拉將會推出完全自動駕駛功能的體驗(yàn)版，但就目前來看這項(xiàng)功能需要人為監(jiān)管甚至接管，則相當(dāng)于讓用戶充當(dāng)安全員，增加特斯拉自動駕駛數(shù)據(jù)的積累。
馬斯克也表示，盡管時(shí)間會很緊，但是特斯拉將會在年底前將體驗(yàn)版的全自動駕駛功能推給部分用戶。在推出這個(gè)功能之后，他們將會進(jìn)一步完善自動駕駛功能，實(shí)現(xiàn)無需駕駛員監(jiān)督情況下的自動駕駛，并且會說服監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)該功能。
特斯拉方面表示，由于增加了更多的新功能，他們將會繼續(xù)提高FSD套件的價(jià)格，目前該套件的價(jià)格為6000美元(約合人民幣4.2萬)。
二、特斯拉將通過升級軟件為Model 3提升5%的續(xù)航里程
相比于自動駕駛的激進(jìn)計(jì)劃，馬斯克也透露了一些比較務(wù)實(shí)的東西。
馬斯克表示，特斯拉既是軟件公司也是硬件公司，他們在今年3月份通過更改硬件將所有車輛的續(xù)航里程都提升了24公里。現(xiàn)在他們將會在未來幾周內(nèi)通過軟件升級再次提升Model 3、Model S和Model X的續(xù)航里程。
特斯拉技術(shù)副總裁Drew Baglino對此做了解釋說明，他表示，他們的工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)找到了優(yōu)化電機(jī)控制的方法，這將會使特斯拉Model 3的續(xù)航里程提高5%，而Model S和Model X的續(xù)航里程則會提升3%。
除了續(xù)航里程得到提升，馬斯克還表示，這次升級還會提升車輛的性能和駕駛感受。
結(jié)語：特斯拉將成為首個(gè)推出全自動駕駛功能的車企
特斯拉一直在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，其在自動駕駛方面也取得了不錯(cuò)的成績，憑借其獨(dú)特的影子模式特斯拉至今已經(jīng)積累了上億公里的數(shù)據(jù)。
盡管目前特斯拉所提供的自動駕駛還停留在L2級自動駕駛，只能夠提供一些高級的輔助駕駛功能。但是憑借著特斯拉大量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，以及整個(gè)團(tuán)隊(duì)敢想敢干的風(fēng)格，在年底前推出限量版的全自動駕駛功能也并非不可能。
不過也應(yīng)該看到，特斯拉年底推出的全自動駕駛功能還需要人為監(jiān)管甚至接管，相當(dāng)于讓用戶充當(dāng)安全員，幫助特斯拉進(jìn)行路測。
