10月20日至22日，以“智能互聯(lián) 開放合作——攜手共建網(wǎng)絡空間命運共同體”為主題的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)順利召開。作為全球互聯(lián)網(wǎng)頂尖科技和前沿技術(shù)的新窗口，本次大會發(fā)布了15項年度頂級互聯(lián)網(wǎng)科研成果。特斯拉完全自動駕駛芯片(FSD芯片)從全球千項互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果中脫穎而出，成功入選“第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”。特斯拉將該芯片的性能效率提升到了一個全新高度，在大眾市場自動駕駛系統(tǒng)方面實現(xiàn)了“跨越”式的進步。
特斯拉完全自動駕駛芯片入選“第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”
特斯拉完全自動駕駛芯片，一場籌謀已久的革命
特斯拉的自動駕駛技術(shù)是以攝像頭為主，雷達等傳感器為輔的視覺系統(tǒng)，與當前其他企業(yè)以激光雷達為核心的自動駕駛技術(shù)有很大的區(qū)別。對于特斯拉來說，為了滿足對海量真實數(shù)據(jù)的處理，需要從軟件到硬件進行全面設計，因此特斯拉自行研發(fā)為神經(jīng)網(wǎng)絡構(gòu)建的芯片。特斯拉完全自動駕駛芯片規(guī)劃始于2016年，從設計到測試再到量產(chǎn)共經(jīng)歷18個月，是特斯拉只為自動駕駛和安全而打造的專屬芯片。它由兩套完全一樣的獨立系統(tǒng)組成，每個系統(tǒng)的處理器包括12個A72內(nèi)核、1個神經(jīng)網(wǎng)絡處理器和1個GPU。今年3月，完全自動駕駛芯片正式裝載于Model S、Model X和Model 3。
完全自動駕駛芯片采用14nm工藝制造，搭載該芯片的完全自動駕駛計算機的整體計算能力達144TOPS(萬億次每秒)，能夠在不影響成本或行駛里程的情況下，令特斯拉汽車達到全新的安全性能和自動化水平。特斯拉芯片的容錯設計與自動駕駛功能密切相關(guān)。當主板運行時，兩套相同的硬件將同時處理相同的數(shù)據(jù)，以此來保證汽車自動駕駛過程中的低時延特性。這對高速行車場景下的自動駕駛功能運行至關(guān)重要。同時，特斯拉芯片采用獨立安全芯片設計，以加密的方式主動檢查所有指令和數(shù)據(jù)，以監(jiān)控黑客攻擊自動駕駛汽車的可能性。
得益于極致定制的設計，特斯拉完全自動駕駛芯片性能更高，更適應于神經(jīng)網(wǎng)絡的計算，尤其針對處理大量的圖像和視頻。新一代芯片的神經(jīng)網(wǎng)絡處理器能夠同時處理8個攝像頭工作產(chǎn)生的每秒2,300幀的圖像輸入，相當于每秒25億像素，是之前版本的21倍左右。這種強大的運算能力讓特斯拉完全自動駕駛芯片具有深度學習、神經(jīng)網(wǎng)絡以及行為預測的潛力。
此外，完全自動駕駛芯片也是未來特斯拉共享網(wǎng)絡計劃的重要組成部分。未來，特斯拉車主只需通過手機APP端，便可獲知車輛無人駕駛運營的詳細數(shù)據(jù)，讓車輛從以往的消耗品，變?yōu)榭梢詭蛙囍髻嶅X的交通工具。
不斷創(chuàng)新，連續(xù)四年入選“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”
“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”是世界互聯(lián)網(wǎng)大會向全球共征集互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果，最終由全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的44位知名專家組成的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果委員會”，評選出的本年度能代表互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的科技領(lǐng)先成果。
今年是特斯拉連續(xù)四年榮獲該獎項，之前先后有增強型自動輔助駕駛(Autopilot)、垂直整合能源解決方案和智能售后服務入選當年領(lǐng)先科技成果。增強型輔助駕駛集主動巡航控制、自動輔助轉(zhuǎn)向、自動輔助加速和自動輔助制動等功能于一體，其先進的安全和便捷功能旨在幫助駕駛者將駕駛化繁為簡，促進實現(xiàn)人、車、路和諧互聯(lián)的未來交通。特斯拉車輛環(huán)繞車身共配有8個攝像頭，視野范圍達360度，對周圍環(huán)境的監(jiān)測距離最遠可達250米，同時搭配12個超聲波傳感器作為整套視覺系統(tǒng)的補充，讓行駛更加安全。
垂直整合能源解決方案涉及可持續(xù)能源的制造、存儲和使用三個維度，宜商且宜家。家庭個人用戶可使用Tesla APP對家中生產(chǎn)能源的Solar Roof、存儲能源的Powerwall進行實時管理;商業(yè)用戶或公用用戶可通過定制化的能效管理軟件，對生產(chǎn)能源的Solar Panels和存儲能源的Powerpack實現(xiàn)智能調(diào)控。該解決方案可以有效降低居民和企業(yè)的能源成本，提高電網(wǎng)的可靠性和效率。目前，特斯拉垂直整合能源解決方案已被全球18個國家和地區(qū)成功采用。
秉承“快速、便捷和革命性”的服務理念，特斯拉基于智能汽車的產(chǎn)品特點和移動網(wǎng)絡技術(shù)，構(gòu)建了以用戶為中心的智能售后服務體系，使汽車保養(yǎng)、維修和升級變得更加簡單便捷。通過虛擬服務中心和空中軟件升級，特斯拉可無縫銜接線上線下服務，既能解決和預防維修保養(yǎng)層面的問題，又能提供改善功能和升級體驗的增值服務。虛擬服務中心是建立在云端、集中化技術(shù)支持的服務系統(tǒng)，負責統(tǒng)一接收用戶服務需求、分析診斷、調(diào)撥全球資源，提供線上或線下解決方案，并為線下維修服務提供預約和相關(guān)服務前的準備工作。其核心在于人工診斷和自動診斷相結(jié)合的聯(lián)網(wǎng)遠程診斷技術(shù)。OTA空中升級功能易用性高，更新速度快，且功能范圍廣。特斯拉車輛在出廠時就已預置了智能化功能的硬件，可通過一次次OTA升級逐步開啟并不斷完善多媒體、地圖導航、自動輔助駕駛等車載系統(tǒng)。車主無需專程到服務中心，便可將升級包通過4G或 Wi-Fi 后臺下載到車上。系統(tǒng)軟件升級過程如智能手機更新一樣方便，升級完畢后車輛即可使用。特斯拉智能售后服務體系在擴大服務范圍的同時，也進一步提升了客戶滿意度。這不僅為新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了新的增長點，同時也有望重新定義整個汽車行業(yè)的售后服務。
自創(chuàng)立伊始，特斯拉始終秉承“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的使命，堅持不斷探索、不斷創(chuàng)新。通過智能化和科技化將汽車這種工業(yè)化的產(chǎn)物轉(zhuǎn)向科技產(chǎn)品，不斷地重新定義未來。在這個逐夢而行的行業(yè)中，仰望夢想與踏實前行，從不矛盾對立。我們相信隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的普及，未來人們的出行將變得更加安全、綠色、便捷、經(jīng)濟。
