
陳思斌表示,濟南市的第一批建設規劃地鐵線3條84公里,2號線是同步規劃的,正在加緊建設。因為其中拆遷量比較大等諸多因素,施工阻力比較大,相關進度適時進行了調整。“濟南地鐵2號線是一條東西線路,我們規劃這條線主動升格為全自動無人駕駛線路,這是省內先例。預計明年年底就能夠通車試運行。”
關于經十路沿線建設地鐵的問題,陳思斌說正在組織報批第二期建設規劃,現在有突破性的進展。“第二批建設規劃安排了6條,我們爭取年底以前規劃能夠批復。其中1條是大家最關心的3號線的延長線,可以從機場實現零換乘。第二條路就是經十路,從西邊開始向東修,和8號路貫通,一直到章丘。”按照市委市政府的要求,這條線路的遷改工作和換乘站預留工程已經啟動。陳思斌承諾,爭取在今年年底或明年年初規劃批準之后全面實施。
此外,東西方向的經一路,也在第二批建設規劃中。這條路建成后,就可以把濟南西站、濟南站、大明湖站、濟南東站四大交通樞紐全部貫通起來。