解放老司機,拋棄駕駛室,無人卡車已上路!

時間:2019-10-04

來源:快資訊

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導語:隨著大數據時代來臨、智能AI的快速發展,乘用車的自動駕駛系統已經得到快速發展,同樣在卡車行業也發生了翻天覆地的變革,斯堪尼亞SCANIA是位于瑞典的一家全球性卡車制造公司,它和薩博有著極深淵源,而在薩博燈盡油枯投靠恒大的時候,斯堪尼亞集團依然是全球領先的重型卡車和大型巴士以及工業發動機制造商之一,一些在乘用車上使用的黑科技如今也被這個瑞典品牌加快植入到卡車身上。

   隨著大數據時代來臨、智能AI的快速發展,乘用車的自動駕駛系統已經得到快速發展,同樣在卡車行業也發生了翻天覆地的變革,斯堪尼亞SCANIA是位于瑞典的一家全球性卡車制造公司,它和薩博有著極深淵源,而在薩博燈盡油枯投靠恒大的時候,斯堪尼亞集團依然是全球領先的重型卡車和大型巴士以及工業發動機制造商之一,一些在乘用車上使用的黑科技如今也被這個瑞典品牌加快植入到卡車身上。
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  日前,該公司就推出了一款無人自動駕駛卡車--AXL,初看這款概念卡車,你會發現整部車的外觀設計十分科幻,沒有傳統卡車的駕駛室的AXL,它更像月球工作車,但其底盤依然來自于普通自卸卡車,比如依然傳統燃油發動機,前雙轉向橋采用鼓式制動車橋,后雙驅動橋則采用斯堪尼亞輪邊減速車橋。

  加持了黑科技的自動駕駛卡車--AXL主要是針對礦山與大型封閉式工地等危險系數較高的工作場景,自動駕駛的應用可以很好的在這樣的場景中實現,AXL前衛的設計設置沒有保留駕駛室,但車輛依然可以借助攝像頭、激光雷達傳感器,來實現自動駕駛,雖然目前該車只是概念車輛,但雖然數據傳輸的發展比如5G時代的來臨,該車可以應對更多工作場景,比如物流倉庫或者機場、碼頭等,甚至換裝電動機可以派遣到月球作為工程車也不是不可能的。

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