隨著5G的發展，人工智能的崛起，無人駕駛技術已經成為了目前市場上非常熱門的技術。然而有的國家卻并不希望這項技術能夠在自己的國家能夠發展起來。據國外媒體報道，納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)領導的印度政府并不希望自動駕駛汽車進入市場，因為這可能會導致該國數百萬人失業。一時間引發了網友們的廣泛熱議。
印度交通和公路部長尼丁·賈德卡里(Nitin Gadkari)稱：''我會見了幾位大企業家，他們說想把自動駕駛汽車推向印度市場。我明確告訴他們，只要我還負責這塊業務，就不會允許自動駕駛汽車在印度上路。有人問我是否反對新技術，我說完全不是那么回事。''據稱這位部長反對這項技術的主要原因是為了員工的就業考慮，如果這項技術進入印度，那么將造成大批人失業，加劇失業率。
雖然說他非常擔心無人駕駛會搶走目前人類司機的工作，但是不得不提的是無人駕駛技術的引進將會對目前印度的汽車行業造成非常強大的沖擊，如今印度的汽車行業正在經歷一場重大危機。有數據顯示，今年8月份，印度國內汽車銷量連續第5個月下降，降幅為23.55%。由于持續的危機，印度汽車行業已經有超過20萬人的工作崗位被削減。
毫無疑問的將，如果說無人駕駛可以進入印度市場的話，將會對汽車行業進行在一輪的刺激，對于汽車行業的就業率是非常可觀的，雖然說短時間內可能人類司機的工作會受到挑戰，但是不得不說這就是未來的行業趨勢。是非常重要的。
其實一個國家的發展，需要的就是創新。如果說無人駕駛會影響失業率，這和那些說阿里巴巴導致很多商家倒閉了失業了是一個道理。機械化不僅僅是可以代替人工勞力，同樣也是能夠提升生產力的和生產效率的。如果說挖煤打井不動用機械，都用純人工去挖，那么一定能夠增加了就業，可以這對于國家的發展真的是有利嗎?
而且就目前來看的自動駕駛要想大規模實現還很遙遠，目前有人駕駛汽車保有量太大，淘汰需要很長時間，再說新的事物出現很多老司機會抵觸，自動駕駛汽車也會比普通汽車貴，銷售也是問題，無人駕駛的需求是像滴滴共享汽車以盈利為目的的企業才需求的，減少人員工資追求利益最大化。所以這點印度部長也是多慮了。
