上海又一無人駕駛地鐵，全長(zhǎng)39公里設(shè)站31座，預(yù)計(jì)2020開通

時(shí)間：2019-09-09

來源：無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語：這條地鐵線路便是如今上海正在緊張建設(shè)的上海地鐵14號(hào)線。它是一條東西走向的地鐵，西起上海市嘉定區(qū)的封濱站，終點(diǎn)在上海市東面的浦東金橋的金穗路。全長(zhǎng)大約在39公里，設(shè)站數(shù)目前也定在了31座。

 　　提到地鐵，相比大家應(yīng)該都是很熟悉了吧。可以說地鐵在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間其實(shí)并不是很長(zhǎng)。自北京在1969年開通了自己的，也是國(guó)內(nèi)的第一條地鐵之后，我國(guó)地鐵的發(fā)展至今也才過去了50年的時(shí)間。但是在這50年內(nèi)，尤其是這幾年，我國(guó)地鐵發(fā)展的速度卻可以說是很快的了。在修建地鐵的技術(shù)方面，我國(guó)也是越來越先進(jìn)了。甚至連無人駕駛地鐵都已經(jīng)開通。
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　　這條地鐵線路便是如今上海正在緊張建設(shè)的上海地鐵14號(hào)線。它是一條東西走向的地鐵，西起上海市嘉定區(qū)的封濱站，終點(diǎn)在上海市東面的浦東金橋的金穗路。全長(zhǎng)大約在39公里，設(shè)站數(shù)目前也定在了31座。可以說這條線路是連接起了上海西北部地區(qū)、浦東新區(qū)和上海中心城區(qū)這三個(gè)地區(qū)的重要地鐵線路。對(duì)于這三個(gè)地區(qū)之間的影響可以說也是十分大的了。

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