據(jù)了解，Argo AI是由福特在2017年投資建立的自動駕駛智能公司，大眾集團(tuán)對該公司26億美元的投資將分為兩部分，首先大眾集團(tuán)將向該公司直接注資10億美元，此外，大眾集團(tuán)還將把奧迪旗下價值16億美元的自動駕駛部門AID并入到Argo AI中。作為交易的一部分，大眾集團(tuán)將在未來三年內(nèi)從福特汽車手中購買價值5億美元的Argo AI股份，而福特也將也將履行早先的承諾，繼續(xù)完成向Argo AI的6億美元投資。在全部交易完成后，Argo AI的估值總額將超過70億美元。
在電動汽車領(lǐng)域，福特汽車將使用大眾的MEB模塊化電動汽車平臺為歐洲消費(fèi)者打造一款純電動汽車，該車型將于2023年開始在德國的福特汽車工廠內(nèi)量產(chǎn)。根據(jù)雙方擬定的計劃，未來6年中，福特預(yù)計將向歐洲消費(fèi)者累計交付60萬輛基于MEB模塊化電動汽車平臺的純電動車型。
對此，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯(Herbert Diess)表示：“擴(kuò)大MEB模塊化電動汽車平臺的使用可以進(jìn)一步降低電動汽車研發(fā)成本，使之在全球范圍內(nèi)得以更廣泛、更迅速的推廣。同時還將有效的提升大眾集團(tuán)和福特汽車的市場競爭力和資本利用率，幫助雙方進(jìn)一步鞏固行業(yè)地位。”
而在此前已經(jīng)敲定的其他領(lǐng)域，兩家企業(yè)的合作則照常進(jìn)行。在此前的協(xié)議中，福特將負(fù)責(zé)開發(fā)并生產(chǎn)中型皮卡和大尺寸商用廂式車，而大眾則負(fù)責(zé)生產(chǎn)和開發(fā)MPV車型，據(jù)了解，福特研發(fā)生產(chǎn)的中型皮卡車型將在2022年推出。
