李震宇介紹，截止目前百度L4級(jí)別自動(dòng)駕駛城市道路測試?yán)锍桃呀?jīng)正式突破200萬公里，測試車輛達(dá)到300輛，目前已在13個(gè)城市進(jìn)行測試。
他表示由百度和一汽紅旗打造的中國首條L4乘用車前裝產(chǎn)線目前已經(jīng)開始正式投產(chǎn)下線，首批量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車將率先落地長沙，已實(shí)現(xiàn)從規(guī)模測試，到前裝生產(chǎn)線，再到落地運(yùn)營的完整鏈條。
此外，無人駕駛出租車項(xiàng)目“Apollo Go”也首次亮相，李震宇現(xiàn)場展示了“Apollo Go”的打車百度智能小程序界面。
他表示，“Apollo Go”項(xiàng)目始于長沙，會(huì)率先幫助長沙完成“城市級(jí)”智能化升級(jí)，并打造全國最大規(guī)模的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)。值得一提的是，不久前，百度已獲得45張可“載人測試”自動(dòng)駕駛牌照，推進(jìn)了無人駕駛出租車的正式落地。
李震宇介紹，Apollo5.0量產(chǎn)限定區(qū)域自動(dòng)駕駛?cè)缂s而至，包括Apollo開放平臺(tái)以及Apollo企業(yè)版兩大升級(jí)。其中阿波羅開放平臺(tái)全新開放數(shù)據(jù)流水線，使開發(fā)者可以通過云端30分鐘完成一輛車的動(dòng)力學(xué)標(biāo)定，一周可完成百輛標(biāo)定。
Apollo企業(yè)版則全新發(fā)布無人駕駛出租車、智能信控兩大量產(chǎn)解決方案，重點(diǎn)升級(jí)無人駕駛小巴、自主泊車、小度車載OS三大能力。
其中，小度車載OS已經(jīng)在奇瑞、長城、福特等多款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，此次又新增國產(chǎn)龍頭企業(yè)吉利，全新升級(jí)的小度車載OS2019正在變得更加智能、更加安全。截至目前，搭載百度車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車品牌已超過60家，上市車型達(dá)300余款。
