根據(jù)IHS Markit的一份研究表明，到2040年，自動駕駛汽車的年銷量將達到3300萬輛。這意味著自2040年起，有近26%的在售新車擁有自動駕駛功能。鑒于2021年，自動駕駛的發(fā)售量預(yù)期值在5.1萬輛，也就是在未來20年內(nèi)，自動駕駛車輛的增幅將滾雪球般迅速增大。
目前，自動駕駛拼車服務(wù)正在發(fā)展中，2018年末，Waymo在美國推出了首款自動駕駛拼車服務(wù)Waymo One，該服務(wù)允許一部分用戶使用應(yīng)用在亞利桑那州鳳凰城使用自動駕駛拼車服務(wù)。該服務(wù)車輛中仍配置了備用駕駛員，在遇到問題時接手車輛的操控。而Lyft與安波福合作，雙方也于今年初在賭城地區(qū)完成了5萬筆自動駕駛打車訂單。
英特爾認為，自動駕駛車輛及相關(guān)的新服務(wù)將創(chuàng)建一種“乘客經(jīng)濟”，到2050年，該市值或?qū)⑦_到7萬億美元。自動駕駛車輛已在進行包括車隊服務(wù)、包裹速遞、共乘、貨運等在內(nèi)的測試項目，投資人也在關(guān)注車企、技術(shù)公司在自動駕駛方面的進展情況。
此外，自動駕駛配送服務(wù)或?qū)⑼苿訜o人駕駛市場的確立與成長。如今，美國的包裹速遞數(shù)量約為5000萬件/天，等到2026年，該數(shù)量將增至1000萬件/天，亞馬遜等公司都在尋找速度更快、價格更便宜的配送方式。FCA最近就與Aurora開展合作，提供自動駕駛商用車服務(wù)，并采用自動駕駛車輛進行配送。
據(jù)估計，當無人駕駛車輛在美國普及后，可將交通事故致死率降低90%-94%，這意味著每年有近3萬美國人或更多的美國人保住了性命。若無人駕駛車輛在全球普及，那么每年的獲救人數(shù)將高達上百萬。
