今后，長沙市民將可以志愿者的身份在開放道路體驗智能駕駛公交車和乘用車。
亮點
新增載人測試和高速測試
“《細則》最大的亮點就是新增載人測試和高速測試兩個場景，長沙更是全國率先開展此類測試的城市之一。”湖南湘江新區管委會經濟發展局局長賀樹云告訴記者，載人測試就意味著今后長沙市民可以以志愿者的身份參與體驗開放道路測試，體驗智能駕駛公交車和乘用車，智能駕駛將進一步走進人們的生活。針對自動駕駛最容易落地的干線物流的智能駕駛測試需求，《細則》新增高速公路測試并明確規范。與細則相配套出臺長沙市智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程公交車版、乘用車版和物流重卡版等3個規程。
進展
在建135公里城市開放測試道路網
在2018年12月建成全國首條智慧公交示范線的基礎上，湖南湘江新區正在建設135公里城市開放測試道路網和100公里高速公路測試示范道路。
其中，城市開放測試道路網布局在湖南湘江新區核心區，重點在人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山和長沙高新區等區域布局，共36條道路56條路段。通過運用環境感知、智能決策、控制執行等智能網聯汽車核心技術，測試車輛可在部分路段實現智能駕駛、無人駕駛。為保障測試道路設置，長沙還同步出臺了《長沙市智能網聯汽車測試開放道路技術要求(試行)》《長沙市智能網聯車道(城市測試路段)設置指南(試行)》。
升級
向5家企業發放49張測試牌照
當日，長沙還向5家企業一次性發放了49張測試牌照。來自中車時代的1臺自動駕駛公交車、長沙智能駕駛研究院1臺自動駕駛公交車、北京福田戴姆勒和嬴徹科技的2臺自動駕駛物流重卡以及百度45臺自動駕駛乘用車獲得公安交警部門發放的測試牌照。
當前，湖南湘江新區正加快建設智能系統設備檢測實驗室，著力打造智慧公交示范線、自動泊車、智慧高速、智慧物流園、兩個100公里開放測試道路、自動駕駛環衛場景、5G-V2X示范等多個應用場景。
“后續，新區和百度將依托百度Apollo自動駕駛生態資源與長沙智能網聯產業基礎，展開深入合作，對135公里開放道路進行智能化升級，全面搭建具有車路協同能力的路網規劃方案。”賀樹云說，同時，雙方還將在此次公布的135公里開放道路投入自動駕駛出租車，探索自動駕駛出租車規模化落地載人測試運營。
值得一提的是，此次相關開放測試道路在全國相關測試道路中智能化改造范圍最廣，場景最豐富(包括社區、景區、園區和公園等城市路段道路)，道路類型最全面(包括快速路、主干路、輔道道路和立交等)。測試車輛上路后，每臺車均有安全員進行車輛控制，將避免道路交通安全事故的發生。
目前，國家智能網聯汽車(長沙)已引進中車時代、地平線、獵豹移動、速騰等12家科研院所;與騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等10多家企業達成合作協議;已有智慧車列、中車、一汽解放、阿里巴巴、三一集團、酷哇中聯等企業在測試區開展測試業務1000余場。
新政
100億元產業基金助力人工智能發展
當日， 長沙市還發布《長沙市關于進一步促進人工智能產業發展的意見》設5億元專項資金、100億元產業基金助力長沙人工智能產業發展。
《長沙市關于進一步促進人工智能產業發展的意見》重點從產業集聚、企業引培、研發創新、示范應用、人才培養、金融創新、生態優化七個方面對長沙人工智能產業發展給予支持。
意見指出，將在全市打造若干人工智能特色園區，實現差異化、互補性發展，最高給予5000萬元資金補助;鼓勵建設眾創空間等孵化平臺的建設，最高給予200萬元支持。
加大重點企業和項目的引進力度，依據企業實際到位資金按比例最高給予1000萬元獎勵;支持人工智能領域高端人才(團隊)來長創新創業，最高給予1000萬元資金資助，企業獲利后，根據其地方經濟社會發展貢獻，給予連續三年100%的獎勵。支持本土企業做大做強，依據主營業務收入分別給予梯次獎勵。
支持國內外知名院校來長設立研究機構、創新中心，最高給予1億元支持。支持建設各類開源開放創新支撐平臺，按投入力度最高給予1000萬元建設經費補貼，并針對產業鏈上下游企業引進及企業購買平臺服務給予補貼和獎勵。鼓勵企業參與標準制修訂和承擔國家、省級重大項目，加大研發投入，開展技術和產品創新，配套給予獎勵和補助。
鼓勵引進世界級和國家級人才，分層次給予引進單位和人才專項補貼;支持高校設立人工智能專業和學科，建成后最高給予500萬元獎勵。
設立規模100億元的產業投資基金和1億元的天使投資基金。對獲得股權投資機構投資的企業，按單筆實際融資總額最高給予1000萬元補助。
