這樣的場景在今天實現(xiàn)了!6月17日，記者在鄭州市龍子湖智慧島見到了宇通無人駕駛公交車“小宇”。
外形雖然“萌萌噠”，實力卻是“杠杠的”。
17日，在紀念世界電信和信息社會日暨河南省5G+示范工程啟動儀式現(xiàn)場，全球首條在開放道路上試運行的5G無人駕駛公交車正式啟動。
現(xiàn)場，隨著宇通L4級自動駕駛巴士一亮相，便成為“小明星”，惹得嘉賓市民紛紛圍觀體驗。
從外形看，這款L4級自動駕駛巴士比正常的公交車要短小很多，最多只能容下10個人搭乘。
從內(nèi)部設施看，舒適的沙發(fā)座椅、合適的溫度調(diào)節(jié)，讓人有種坐飛機頭等艙的體驗感。
據(jù)悉，這款L4級宇通自動駕駛巴士，已具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協(xié)同等功能，完全達到高度自動駕駛水平。
工程師手里的ipad路線顯示圖，就是智聯(lián)巴士的大腦!無人駕駛巴士的路線全程1.5公里，共設三個站點。
在現(xiàn)場，記者也進行了乘車體驗。
當有市民站在乘車點時，無人駕駛車會自動停下，等待乘客上車，隨后關門行駛。
在行駛過程中，如果遇到前車急剎、或者周圍車輛搶道時，無人駕駛車也會及時剎車。同時，到達自己的智能化站臺后，無人駕駛車會再次停留，等候市民上車。
“在景區(qū)或者園區(qū)，時速最高可以達到40邁，在城市道路上，為了安全，一般是20邁。”宇通相關負責人說。
為了讓“小宇”正式“出道”，無數(shù)人在幕后默默付出，做了大量艱辛的研究、嘗試和努力，記者有幸拍下了他們工作的照片。
那市民能否試乘試坐呢?
據(jù)了解，接下來第一階段，無人駕駛車將主要承擔面向政府和企業(yè)的參觀接待體驗等;
第二階段將會面向智慧島的上班族、學生群體，進行實名認證的預約體驗，感受5G給我們生活便利帶來的驚艷。
等以上兩個階段測試完成后，無人駕駛車將真正面向市民開放。
無人駕駛精準的反應速度可是毫秒(1/1000秒)級的啊!這些得益于移動5G的高速率、低時延、大帶寬的特性， 27個5G基站保證了無人駕駛路線的信號全覆蓋，5G技術與交通的深度融合，“人-車-路-云”協(xié)同的智慧交通體系讓自動駕駛汽車距離真正服務于人們出行又近了一步。
