
三家車企將與美國汽車工程師學會(SAE)共同組建“自動駕駛汽車安全聯盟”(AVSC),將攜手推進行駛數據的共享、車輛的相互利用以及安全測試指南的制定等,還將呼吁國際性團體及開發自動駕駛汽車的其他車企一起展開合作。
在美國等地,自動駕駛汽車的公路測試已取得進展。但作為前提的數據和安全性標準卻尚未統一。豐田等3家車企著眼自動駕駛汽車的實用化,將加快構建環境。
美國汽車工程師學會將自動駕駛技術分為5個等級,預計由無人駕駛系統完成所有駕駛操作的“Level 4”以上的自動駕駛車輛將在2021年前后投入實用化。福特計劃2021年量產商用型自動駕駛汽車;豐田計劃2020年上半期將在特定的條件下無需人參與駕駛的“Level 4”的自動駕駛車輛推向實用化。要引入自動駕駛系統,除了安全標準外,還需要完善交通基礎設施及相關法規。3家車企還將推動政府機關等完善面向完全自動駕駛的實用化基礎設施和相關法規。