承辦賽事的PIX無人駕駛(本土科技創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì))COO曹雨騰介紹，賽事旨在通過黑客馬拉松的比賽形式，以工程挑戰(zhàn)形式降低開發(fā)者們對(duì)無人駕駛的測(cè)試和實(shí)踐門檻，促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展與落地，同時(shí)吸引無人駕駛產(chǎn)業(yè)上下游的全球高校、機(jī)構(gòu)和人才與貴州合作，在貴州發(fā)展無人駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
大賽自3月開啟全球招募以來，共吸引了近200個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人報(bào)名，最終選拔了32個(gè)團(tuán)隊(duì)參與線下決賽，參賽工程師們分別來自中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、美國(guó)、英國(guó)、土耳其、韓國(guó)、巴基斯坦、巴西、墨西哥、澳大利亞、印度、愛沙尼亞、加拿大、埃及等13個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
這些工程師中，不乏有已經(jīng)來貴陽(yáng)參加過無人駕駛活動(dòng)的。2018年，來自澳大利亞的機(jī)器人工程師Sammy Pfeiffer及西班牙的Eduardo Ferrera參加了第一屆無人駕駛黑客馬拉松賽事，今年，他們將用自己親手改裝的車參加比賽。
賽事的國(guó)際性不僅體現(xiàn)在參賽選手上，更加體現(xiàn)在賽事的合作方上，AWS是本屆賽事的獨(dú)家云計(jì)算技術(shù)支持方，將為參賽選手在比賽期間提供強(qiáng)大的云計(jì)算資源，并提供獲勝獎(jiǎng)勵(lì)。曹雨騰說：“感知能力是無人駕駛的核心能力，深度學(xué)習(xí)中的算法和訓(xùn)練模式是其背后強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，這就需要使用AWS GPU運(yùn)行深度學(xué)習(xí)模型，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練和檢測(cè)。”
除了AWS，更有去年便支持賽事的美國(guó)頂級(jí)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)廠商Velodyne，他們將支持賽事關(guān)鍵部分——激光雷達(dá);由無人駕駛之父Sebastian Thrun創(chuàng)立的工程師在線教育平臺(tái)Udacity(優(yōu)達(dá)學(xué)城)與PIX無人駕駛共同招募全球工程師并提供豐厚的無人駕駛在線課程代金券作為獎(jiǎng)項(xiàng);工控機(jī)公司Neousys(宸曜科技)將支持賽事的車載計(jì)算平臺(tái)，記憶電子將支持賽事的工業(yè)攝像頭。
據(jù)介紹，比賽分為全尺寸車組和1:16車組兩個(gè)大組別比賽，全尺寸車組將使用PIX無人駕駛改裝的線控車輛平臺(tái)，在貴州科學(xué)城的園區(qū)道路完成一系列具有挑戰(zhàn)性和實(shí)用性的真實(shí)道路任務(wù)。而1：16小尺寸車組則更加簡(jiǎn)單刺激，在PIX無人駕駛創(chuàng)新工廠將會(huì)劃出一片區(qū)域，在地面貼出賽道，小車將在賽道以無人駕駛狀態(tài)競(jìng)速，以淘汰賽賽制決出勝負(fù)，賽事也將與全球最大的無人駕駛賽事社區(qū)DIY Robocars聯(lián)動(dòng)。
