挑戰(zhàn)正式開(kāi)始前，我國(guó)自主研發(fā)的“阿爾法巴”智能駕駛巴士，開(kāi)始駛上張家界大峽谷玻璃橋，在無(wú)人駕駛模式下，行駛了400多米，之后，另外一位魔術(shù)師褚世安，進(jìn)行了“錢變?nèi)f化”、“茶水變色”、“吞針引線”、“意念爆杯”等幾個(gè)近景魔術(shù)表演，讓現(xiàn)場(chǎng)的游客驚嘆不已。隨后，巴士懸浮挑戰(zhàn)正式開(kāi)始，中國(guó)“巴士懸浮第一人”談蘇陽(yáng)，僅靠一只單手接觸巴士車身，整個(gè)人懸浮在半空，開(kāi)始了魔幻表演，無(wú)人駕駛巴士在行駛了400多米之后，還進(jìn)行了過(guò)獨(dú)木橋的挑戰(zhàn)，之后，無(wú)人駕駛巴士進(jìn)行了掉頭，帶著懸浮在空中的魔術(shù)師談蘇陽(yáng)，再度行駛了400多米，魔術(shù)挑戰(zhàn)獲得圓滿成功。
本次在玻璃橋上進(jìn)行行駛挑戰(zhàn)的無(wú)人駕駛巴士，是由深圳市海梁科技有限公司自主研發(fā)的“阿爾法巴”智能駕駛巴士，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng)，可供25人乘坐，最高時(shí)速40公里，單次續(xù)航里程可達(dá)150公里，具備人工駕駛和自動(dòng)駕駛兩種模式，張家界大峽谷景區(qū)將引入該款無(wú)人駕駛巴士，開(kāi)通首條無(wú)人公交運(yùn)行線路：從玻璃橋的停車場(chǎng)到玻璃橋橋頭，以供游客乘坐。
張家界大峽谷景區(qū)位于湖南張家界市慈利縣，景區(qū)內(nèi)既有險(xiǎn)峻陡峭的峽谷絕壁，又有秀麗壯觀的飛瀑神泉，是融險(xiǎn)峰、幽谷、秀林、奇瀑于一體的國(guó)家4A級(jí)景區(qū)。世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋座落在大峽谷上空，玻璃橋全長(zhǎng)430米，寬6米，橋身距離谷底垂直落差300米，相當(dāng)于100層樓高。大橋表面由99塊透明玻璃鋪設(shè)而成，整個(gè)工程無(wú)鋼筋混凝土橋墩，可同時(shí)容納800名游客觀光游覽，玻璃橋從概念設(shè)計(jì)到施工完成前后共耗時(shí)九年，是目前世界最長(zhǎng)、世界最高、世界首座以玻璃作為主受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁。
