
挑戰正式開始前,我國自主研發的“阿爾法巴”智能駕駛巴士,開始駛上張家界大峽谷玻璃橋,在無人駕駛模式下,行駛了400多米,之后,另外一位魔術師褚世安,進行了“錢變萬化”、“茶水變色”、“吞針引線”、“意念爆杯”等幾個近景魔術表演,讓現場的游客驚嘆不已。隨后,巴士懸浮挑戰正式開始,中國“巴士懸浮第一人”談蘇陽,僅靠一只單手接觸巴士車身,整個人懸浮在半空,開始了魔幻表演,無人駕駛巴士在行駛了400多米之后,還進行了過獨木橋的挑戰,之后,無人駕駛巴士進行了掉頭,帶著懸浮在空中的魔術師談蘇陽,再度行駛了400多米,魔術挑戰獲得圓滿成功。
本次在玻璃橋上進行行駛挑戰的無人駕駛巴士,是由深圳市海梁科技有限公司自主研發的“阿爾法巴”智能駕駛巴士,能夠實時對道路使用者和突發狀況做出反應,可供25人乘坐,最高時速40公里,單次續航里程可達150公里,具備人工駕駛和自動駕駛兩種模式,張家界大峽谷景區將引入該款無人駕駛巴士,開通首條無人公交運行線路:從玻璃橋的停車場到玻璃橋橋頭,以供游客乘坐。
張家界大峽谷景區位于湖南張家界市慈利縣,景區內既有險峻陡峭的峽谷絕壁,又有秀麗壯觀的飛瀑神泉,是融險峰、幽谷、秀林、奇瀑于一體的國家4A級景區。世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋座落在大峽谷上空,玻璃橋全長430米,寬6米,橋身距離谷底垂直落差300米,相當于100層樓高。大橋表面由99塊透明玻璃鋪設而成,整個工程無鋼筋混凝土橋墩,可同時容納800名游客觀光游覽,玻璃橋從概念設計到施工完成前后共耗時九年,是目前世界最長、世界最高、世界首座以玻璃作為主受力結構的大型橋梁。