幾天前，馬斯克在美國自動(dòng)駕駛投資日活動(dòng)上展示了特斯拉最新的芯片，強(qiáng)調(diào)其既能快速處理大量數(shù)據(jù)，又不會(huì)顯著加熱或耗盡汽車電量，性能可能是英偉達(dá)Xavier芯片的7倍。
馬斯克表示，特斯拉在一個(gè)月前將Model S和Model X電動(dòng)汽車的英偉達(dá)芯片換成了公司自行定制的芯片，此外特斯拉已經(jīng)開始在Model 3電動(dòng)汽車上應(yīng)用定制芯片，目前正與三星合作生產(chǎn)芯片。
對此，英偉達(dá)公司發(fā)表一份聲明稱，特斯拉對兩者自動(dòng)駕駛芯片比較不準(zhǔn)確。英偉達(dá)公司在聲明中表示，特斯拉公司拿每秒144萬億次運(yùn)算能力的全自動(dòng)駕駛自研芯片與英偉達(dá)用于輔助自動(dòng)駕駛的DRIVE Xavier芯片相比較的做法和相關(guān)說法，并不正確。
英偉達(dá)認(rèn)為，準(zhǔn)確的比較應(yīng)是與英偉達(dá)的全自動(dòng)駕駛電腦芯片NvidiaDrive AGX Pegasus來比較，后者在人工智能感知、本地化和路徑規(guī)劃上的數(shù)據(jù)處理速度可以達(dá)320 TOPS(萬億次運(yùn)算/秒)。
