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國務院發布《“十四五”數字經濟發展規劃》，提出穩步推進自動駕駛、無人配送等應用
這是國務院推出的首部數字經濟五年規劃。
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民航局發布《機場無人駕駛設備應用路線圖（2021-2025年）》
建立機坪運行、地面保障少人化、無人化操作模式，形成民航機場設備無人駕駛技術儲備積累，在全球率先建立民航無人駕駛設備運...
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近年來，我國5G技術突飛猛進，相關新型基礎設施建設加速推進，加上人工智能、物聯網等科技日新月異，5G應用越來越廣泛。“十...
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工信部等部門面向礦山、農業、建筑三個領域征集機器人典型應用場景
近日，工業和信息化部裝備工業一司會同農業農村部農業機械化管理司、國家礦山安全監察局綜合司等聯合發函，面向礦山、農業、...
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為了推動落實《交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》等有關任務和《交通運輸領域新型基礎設施建設行...
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商業化落地需要政策先行。
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該團體標準由深圳市智能交通行業協會牽頭，低速無人車領域超過57家單位和112位專家共同編制而成。
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商業化落地需要政策先行。
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《汽車駕駛自動化分級》已對駕駛責任有了詳細劃分，將有利于增進消費者對自動駕駛技術的理解，改善濫用、誤用現象，提升駕駛...
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根據外媒報道，到2022年，德國將開放無人駕駛汽車在公共道路行駛，并且已經通過聯邦議院的立法。據了解，該法規通過后，無人...
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3月23日，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例（征求意見稿）》在市人大常委會網站公開征求意見，明確規定智能網聯汽車取得登...
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智能汽車與智慧城市咋“融”？全國政協委員李志軍：加強車路協同標準建設
智能汽車越來越火，但它到底該如何為城市發展服務？
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深圳立法將再開全國先河。1月7日下午，市人大常委會主任駱文智率隊到坪山區就深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例展開立法調研...
關鍵字標簽： 無人駕駛
2021-01-11
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5月19日，國務院新聞辦公室召開新聞發布會，交通部副部長劉小明表示，自動駕駛是科技創新支撐加快建設交通強國的重要領域之一...
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自動駕駛商業化加速。
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