工信部：《規(guī)劃》提出加快車聯(lián)網(wǎng)部署應(yīng)用

近年來，我國5G技術(shù)突飛猛進，相關(guān)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進，加上人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技日新月異，5G應(yīng)用越來越廣泛。“十...

自動駕駛持續(xù)“升溫” 智能配件需求大增

根據(jù)IDC分析，2020年至2024年，全球自動駕駛年復合增速將達18.3%；到2024年，L1-L5級自動駕駛汽車出貨量將接近5500萬輛，其中...

法雷奧發(fā)布第三代激光雷達，預計2024年投放市場

資料顯示，法雷奧第三代激光雷達在探測距離、分辨率、幀率等方面的性能都超乎尋常。它能以每秒450萬像素和25幀的速度重建車輛...

焱融科技YRCloudFile 引領(lǐng)自動駕駛存儲技術(shù)新趨勢

焱融科技將基于國內(nèi)某專注于研發(fā)和應(yīng)用L４級自動駕駛技術(shù)，聚焦自動駕駛出行和自動駕駛同城貨運兩大場景的自動駕駛公司實際案...

工信部等部門面向礦山、農(nóng)業(yè)、建筑三個領(lǐng)域征集機器人典型應(yīng)用場景

近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機械化管理司、國家礦山安全監(jiān)察局綜合司等聯(lián)合發(fā)函，面向礦山、農(nóng)業(yè)、...

無人駕駛安全風險的識別與度量研究

近期，中國工程院院刊《中國工程科學》優(yōu)先出版了中國工程院鄭南寧院士科研團隊的《無人駕駛安全風險的識別與度量研究》。文...

自動駕駛中的9種傳感器融合算法

在自動駕駛汽車中，傳感器融合是融合來自多個傳感器數(shù)據(jù)的過程。該步驟在機器人技術(shù)中是強制性的，因為它提供了更高的可靠性...

交通部：開展自動駕駛、智能航運先導應(yīng)用試點申報工作

為了推動落實《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》等有關(guān)任務(wù)和《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行...

2021低速無人駕駛年度優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈和應(yīng)用案例獲獎名單

29家企業(yè)獲獎，涵括最先進、最前沿、應(yīng)用最廣泛的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈技術(shù)及產(chǎn)品、場景創(chuàng)新應(yīng)用案例。

斑馬智行亮相廣州車展 技術(shù)、體驗、效率三大領(lǐng)先助力車企實現(xiàn)軟件定義汽車

作為汽車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，斑馬智行攜“新汽車 新引擎”的理念亮相2021廣州車展“未來汽車科技館”，集中展示了AliOS智...

全球各地區(qū)無人配送車相關(guān)法規(guī)對比

商業(yè)化落地需要政策先行。

激光雷達第一股Velodyne虧損創(chuàng)新高，股價一年跌去73%

近期，激光雷達產(chǎn)業(yè)龍頭公司 Velodyne Lidar ( VLDR.US ) 公布了2021年三季度財報。公告顯示，公司第三季度營業(yè)收入為 1306.0...

主線科技獲數(shù)億元新一輪融資，聚焦L4級自動駕駛卡車技術(shù)

未來五年，主線科技將通過自動駕駛卡車量產(chǎn)與規(guī)模化落地，逐步覆蓋全國數(shù)百個物流樞紐和數(shù)千條物流運輸線路。

礦山無人駕駛公司「路凱智行」獲順為領(lǐng)投Pre-A輪融資

近日，礦山無人駕駛公司「路凱智行」宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由順為資本領(lǐng)投，老股東中關(guān)村發(fā)展集團的前沿基金、達泰資...

國內(nèi)無人配送車商用落地超兩千臺

頭部企業(yè)紛紛加大量產(chǎn)布局，未來3-5年有望達到上萬臺。