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伯鐳科技與騰遠露天煤礦合作，力爭在2~3年內建成多個零碳智能礦區。
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阜時科技發布國內首款全固態激光雷達面陣SPAD芯片，客戶已裝機！
阜時科技以其領先的技術和創新的全固態激光雷達面陣SPAD芯片，為解決這些問題帶來了答案。
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大企領軍入局，多款車型攻破技術壁壘。
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任何自動駕駛項目都會需要遠程駕駛技術的輔助支持。而部分自動駕駛項目需要專業的遠程駕駛設備，進行遠程駕駛或者臨時接管、...
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“中國芯”利刃何時出鞘？
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內卷之下，沒有贏家。
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【聯盟周報】易控100臺大噸位無人礦車投入運營；舊金山Cruise自動駕駛車輛將減少50%
據外媒報道，自Cruise獲批在加州提供全天候Robotaxi服務后，其自動駕駛車輛已發生多起交通事故，其中一起事故還導致了乘客受...
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智能網聯汽車合規課堂（一） | 強標《汽車整車信息安全技術要求》概述
全球聯網汽車處在高速發展階段，隨著汽車的智能化、網聯化的快速演進，汽車所面臨的網絡安全風險也日益突出
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缺乏國家統一立法是各國面臨的同樣困境。
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誰家自動駕駛商業化收益領先？
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主要為農業機器人、配送機器人、巡邏/巡檢機器人和清潔機器人。
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最高營收4.4億元。
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千億級的環衛市場，正從現有的環衛工人+機械化的模式，進階成產業工人+智能化的模式。
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標準制定工作穩步推進。
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30+城市、200+案例，賽特智能無人環衛車實現核心場景全覆蓋
2025商業化落地加速。
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首批200+參會名單！2025（第三屆）無人駕駛環衛機器人技術應用推進大會
會上將重磅發布《2024-2025中國低速無人駕駛產...
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