地平線與紐勱科技達(dá)成戰(zhàn)略合作 攜手開拓智能駕駛量產(chǎn)應(yīng)用

繼發(fā)布開放生態(tài)戰(zhàn)略后，地平線構(gòu)建的智能汽車生態(tài)“朋友圈”正逐步壯大。

蘑菇車聯(lián)公共服務(wù)車隊(duì)駛?cè)肭迦A 聯(lián)手打造“智慧校園”標(biāo)桿

該項(xiàng)目總投資約5億元，是目前全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地項(xiàng)目。

華東片區(qū)內(nèi)首個(gè) ！無(wú)人駕駛物流牽引車在廈門機(jī)場(chǎng)“上崗”

此次，無(wú)人駕駛物流牽引車的初探是廈門機(jī)場(chǎng)日后實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。

高通斥資300億拿下零部件供應(yīng)商維寧爾

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)新售車輛中，L2級(jí)自動(dòng)駕駛的滲透率已經(jīng)達(dá)到15%，并且未來(lái)幾年高等級(jí)自動(dòng)駕駛也將開啟量產(chǎn)。這一市場(chǎng)將變得...

中國(guó)工程院院士孫逢春寄語(yǔ)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)未來(lái)

無(wú)人駕駛，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和交通領(lǐng)域發(fā)展的制高點(diǎn)，更是我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的重要路徑，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展意義重大...

地平線與禾賽達(dá)成深度合作 加速自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)

地平線基于面向全場(chǎng)景整車智能中央計(jì)算平臺(tái)的征程5芯片，禾賽基于面向ADAS前裝量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)混合固態(tài)激光雷達(dá)AT128，聯(lián)合進(jìn)行...

百度Apollo發(fā)布新一代無(wú)人小巴阿波龍Ⅱ

較之上一代，阿波龍Ⅱ整車有155項(xiàng)綜合能力提升。

投資、并購(gòu)、上市……2021自動(dòng)駕駛行業(yè)大事記

自動(dòng)駕駛行業(yè)上半年的發(fā)展趨勢(shì)或?qū)⒀永m(xù)至下半年。

路凱智行智慧礦山總工程師蔣先堯：智慧礦山是一條不得不走的路

對(duì)路凱智行而言，礦山無(wú)人駕駛只是公司發(fā)展目標(biāo)中的一部分，其終極定位是一家智慧礦山無(wú)人駕駛整體解決方案商

慧拓獲全國(guó)金屬礦山“采礦優(yōu)質(zhì)裝備創(chuàng)新品牌”大獎(jiǎng)

以此次大會(huì)為契機(jī)，慧拓將繼續(xù)深入?yún)⑴c礦山企業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)新一代無(wú)人駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合，助力礦山企業(yè)從單點(diǎn)、局...

礦區(qū)無(wú)人駕駛企業(yè)盟識(shí)科技獲數(shù)千萬(wàn)人民幣Pre-A輪融資

在技術(shù)方面，盟識(shí)科技稱，他們采用了經(jīng)典移動(dòng)機(jī)器人控制技術(shù)與人工智能新技術(shù)的混合型遞階模塊架構(gòu)，以保持系統(tǒng)可解析性，同...

Arrival宣布首次完成廂式貨車無(wú)人駕駛 隨后會(huì)進(jìn)行路測(cè)

Robopilot項(xiàng)目旨在提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的市場(chǎng)知識(shí)、功能和公眾認(rèn)知。而作為該項(xiàng)目的一部分，Arrival一直在為Arrival Van開發(fā)其自...

自動(dòng)駕駛，離我們究竟有多遠(yuǎn)

自動(dòng)駕駛是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)方向，也是全社會(huì)都關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)“V伙伴”計(jì)劃初具規(guī)模，踏歌智行助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化升級(jí)

4月，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)“V伙伴”計(jì)劃名單公布，踏歌智行、百度、滴滴、小馬智行、京東物流、美團(tuán)等企業(yè)成為首批成...

嬴徹科技完成2.7億美元融資，京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投

目前，嬴徹科技搭建的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)體系已經(jīng)得到中國(guó)眾多頭部貨主和優(yōu)質(zhì)車隊(duì)的深度參與。