零部件巨頭謀局激光雷達

在激光雷達領(lǐng)域，跨國零部件巨頭們是“狼來了”嗎?

自動駕駛未來使得激光雷達廠商陷入尷尬之境

自動駕駛未來的美好光景，也催生了過去幾年一些初創(chuàng)公司的“激進”，以及由此帶來的隱藏風(fēng)險。

美信推小型激光雷達IC 可提高自動駕駛時速

隨著汽車自動駕駛行駛速度從35英里/時提升到65英里/時甚至更高，激光雷達傳感器因其能夠提供精準(zhǔn)的物體測距而在汽車傳感器融...

谷歌“真”無人駕駛車上路，秒殺同行

最近，科技媒體The Verge的一個視頻展示了Waymo目前的進展。

Velodyne與智行者達成銷售協(xié)議

2月28日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛技術(shù)公司Velodyne日前宣布，已與北京智行者科技有限公司(Idriverplus，簡稱智行者)達...

為什么都在投資自動駕駛？難道只是為了錢

對于“為什么要自動駕駛”這個問題，AV科技行業(yè)給出了標(biāo)準(zhǔn)的回應(yīng)。是為了拯救生命。真的嗎?

MIT研發(fā)“探地雷達” 幫助無人駕駛汽車在惡劣天氣行駛

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進步，但它仍然可能被惡劣的天氣所影響。麻省理工學(xué)院(MIT)計算機科學(xué)和人工智能實驗室的一個團...

無人駕駛核心，激光雷達，千億級市場，中國企業(yè)專利為零？

本文為市場篇，主要包含激光雷達專利分析，專利戰(zhàn)爭，激光雷達需求端挖掘，供給端出貨量和銷售額分析，市場趨勢以及單價信息...

博世研發(fā)用于自動駕駛的新型激光雷達

在CES上，一切新技術(shù)未來都會成為量產(chǎn)的基石。在汽車領(lǐng)域，這種泛用技術(shù)不僅可以用在現(xiàn)在的燃油車上，還可以用在電動車上。德...

激光雷達領(lǐng)域黑馬Innoviz與陜西重汽合作開發(fā)無人駕駛卡車

據(jù)路透報道，由軟銀投資的激光雷達公司Innoviz Technologies周三表示，已與中國陜西重型汽車有限公司合作，將在中國最大的港...

博世、安森美領(lǐng)投禾賽，自動駕駛激光雷達要量產(chǎn)了？

近日，國內(nèi)激光雷達制造商禾賽科技宣布，完成C輪融資1.73億美元(約合人民幣12億元)，此輪融資由德國博世集團和光速公司領(lǐng)投，...

大疆?dāng)嚲肿詣玉{駛

在剛剛結(jié)束不久的 CES 2020 上，大疆賺足了眼球，不是因為“老本行”無人機，而是另外一個新玩意兒——激光雷達。

自動駕駛的2019

2019年已然過去，回望這一年自動駕駛領(lǐng)域發(fā)生的幾件大事，給人的感覺依然是：自動駕駛離我們還是那么近卻又那么遠!

等效于400線的500米MEMS激光雷達僅售$888！

在今年的 CES展上，鐳神智能為慶祝其2019年度中高端激光雷達銷售出貨量超萬臺， 以多重驚喜為2020迎新獻禮——展會上，鐳神智...

驚爆！$999的車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達出來了！

2019年，鐳神智能以中高端激光雷達年度銷售出貨量超萬臺的突出成績?nèi)A麗落幕。繼其在2019推出車規(guī)級CH系列混合固態(tài)激光雷達(12...