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行業(yè)新高!蘑菇車聯(lián)拿下30億元自動駕駛項目訂單

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本文為新戰(zhàn)略低速無人駕駛編輯部原創(chuàng),轉(zhuǎn)載、改編或摘錄請注明“來源:低速無人駕駛網(wǎng)”

日前,蘑菇車聯(lián)與四川天府新區(qū)達成戰(zhàn)略合作,現(xiàn)場簽署了合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,雙方將在自動駕駛、車路協(xié)同、AI云等領域展開充分合作,在四川天府新區(qū)建設智能網(wǎng)聯(lián)綜合應用示范項目,構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。


值得注意的是,該項目總金額約30億元,再創(chuàng)蘑菇車聯(lián)自動駕駛商用項目新高。這在國內(nèi)自動駕駛行業(yè),也是為數(shù)不多的一筆大單。

面向城市服務的自動駕駛商業(yè)化應用

伴隨自動駕駛技術的成熟,自動駕駛車輛已經(jīng)從人們的“想象”轉(zhuǎn)為了具體的產(chǎn)品,并由初級向著更高級別的自動駕駛不斷探索。特別是2020年新冠肺炎疫情的發(fā)生,加速了自動駕駛車輛從測試到應用的進程,限定場景的低速無人駕駛率先取得快速發(fā)展。

在市場需求刺激下,國家也帶頭倡導各級各部門出臺相應法規(guī)和政策,支持自動駕駛車輛的測試應用。多個省市也基于此,打造了測試應用示范基地、標桿項目等等。

目前,環(huán)衛(wèi)、配送、出行等多個場景的無人車應用已取得階段性發(fā)展成果,集成各個領域的“自動駕駛城市服務”由此成為不少自動駕駛企業(yè)的發(fā)展方向。


蘑菇車聯(lián)成立于2017年,擁有全棧自研的“車路云一體化”自動駕駛方案,具備城市級大規(guī)模自動駕駛公共服務車隊的運營能力。2021年3月,蘑菇車聯(lián)便在湖南衡陽打造了國內(nèi)首個城市級自動駕駛落地項目,大規(guī)模落地并商業(yè)化運營自動駕駛在城市公交、清掃巡邏等公共出行和公共服務場景中的應用。

據(jù)了解,蘑菇車聯(lián)自動駕駛項目已在北京、上海、江蘇、湖北、湖南、河南、四川、浙江、貴州等省落地,2021年全年訂單金額超10億元。其中衡陽項目總金額約5億元。

此次天府新區(qū)的項目總金額達到30億元,不僅是在項目金額上破行業(yè)紀錄,也為國內(nèi)自動駕駛的商用落地注入了一劑強心劑。

據(jù)悉,蘑菇車聯(lián)將在天府新區(qū)建設城市級自動駕駛智能運營中心,規(guī)模化運營自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、公交車、網(wǎng)約車、巡邏車等,提供多場景自動駕駛城市公共服務。該項目有望在四川天府新區(qū)打造全國領先的自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高地和數(shù)字經(jīng)濟新標桿。

場景生態(tài)圈加速商用進程

雖然近幾年全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱度持續(xù)提升,國內(nèi)自動駕駛產(chǎn)業(yè)也獲得更多的發(fā)展機遇,但仍面臨很多應用挑戰(zhàn),特別是在商業(yè)化應用探索方面,不是單靠自動駕駛企業(yè)自身就能解決的。

基于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的團結協(xié)作尤為重要。因此,為推動低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所于2021年9月,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈160多家主流企業(yè)發(fā)起成立了低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,聯(lián)動政、產(chǎn)、學、研、資、用各方力量,打造國內(nèi)首家飛速場景無人駕駛解決方案綜合性服務平臺。

蘑菇車聯(lián)不僅是低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位,更是首批發(fā)起單位。


過去一年,蘑菇車聯(lián)城市服務車隊日漸壯大,成員已經(jīng)包括了Robotaxi、Robobus、自動駕駛清掃車、自動駕駛巡邏車、自動駕駛接駁車等全系列車型,這是目前國內(nèi)已投入運營種類最為齊全的自動駕駛車隊之一。其中,無人清掃車、無人巡邏車、無人小巴等,都是低速無人駕駛的重要細分賽道。

伴隨一個個自動駕駛城市服務項目的落地,蘑菇車聯(lián)已積累了豐富的自動駕駛運營場景。項目包含的車路協(xié)同、智慧交通 AI 云平臺、自動駕駛系統(tǒng)等等新型基礎設施,亦涉及供應鏈、服務終端方方面面的合作。

從蘑菇車聯(lián)成功拿下這筆30億元的行業(yè)大單來看,與政府合作落地智慧交通、智慧景區(qū)等項目,似乎在當前更容易實現(xiàn)自動駕駛規(guī)模商用。

目前,低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也在加速推進低速無人駕駛場景生態(tài)圈的構建,今年下半年推出了一系列活動計劃(詳見:【活動計劃】2022下半年低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟活動安排),其中不乏與地方政府合作開展的專場活動,為低速無人駕駛企業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展機會,敬請期待!

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