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聚焦無人環(huán)衛(wèi)自動駕駛，云創(chuàng)智行完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資

文章轉(zhuǎn)自36氪網(wǎng)

近日，36氪獲悉，無人環(huán)衛(wèi)公司云創(chuàng)智行完成由蔚來資本領(lǐng)投，興杭創(chuàng)投與涌智投資跟投的數(shù)千萬元Pre-A輪融資。本輪融資將用于核心技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)規(guī)模化落地以及更大范圍的商業(yè)化部署。公司曾于2021年8月完成哲方資本的天使輪投資。

云創(chuàng)智行成立于2021年3月，是一家專注于環(huán)衛(wèi)行業(yè)的自動駕駛公司，致力于打造無人環(huán)衛(wèi)運營整體解決方案。公司已正式對外發(fā)布全系列無人駕駛清掃車（YC-100、YC-200、YC-800）產(chǎn)品及云端遠(yuǎn)程管理控制平臺。

環(huán)衛(wèi)行業(yè)一直存在勞動力短缺、道路作業(yè)風(fēng)險高、人工作業(yè)監(jiān)管難等行業(yè)痛點。基于此，無人環(huán)衛(wèi)行業(yè)自2017年開始慢慢興起，目前已迎來商業(yè)化拐點。

根據(jù)中國環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會2021年數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國每年環(huán)衛(wèi)運營市場規(guī)模約3000億元，全球環(huán)衛(wèi)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)計超萬億，且隨著城鎮(zhèn)化率提高及對環(huán)衛(wèi)的投入增加，這個市場將有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

瞄準(zhǔn)環(huán)衛(wèi)場景的科技公司主要有三類：（1）自動駕駛公司，專注于實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)場景L4級自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用，提供自動駕駛環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品及服務(wù)；（2）服務(wù)機(jī)器人公司，成立初期提供室內(nèi)機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)品，逐步轉(zhuǎn)向室外環(huán)衛(wèi)場景；（3）泛人工智能應(yīng)用公司，定位于人工智能技術(shù)的應(yīng)用，提供多場景的AI解決方案。云創(chuàng)智行創(chuàng)始人兼CEO白云龍告訴36氪，公司擁有深厚的行業(yè)背景累積，熟悉當(dāng)前的環(huán)衛(wèi)行業(yè)應(yīng)用場景，并結(jié)合公司的領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)及產(chǎn)品量產(chǎn)能力，技術(shù)+產(chǎn)品+運營齊頭并進(jìn)，可以真正做到最懂環(huán)衛(wèi)行業(yè)，突破行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用的瓶頸。

云創(chuàng)智行產(chǎn)品

隨著傳感器技術(shù)愈加成熟程度、售價趨于合理，及無人駕駛政策釋放出寬松信號，如深圳或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)首個為L3級乃至更高級別自動駕駛車輛上路的城市，行業(yè)普遍認(rèn)為無人環(huán)衛(wèi)服務(wù)將自2023年起逐漸升溫，并于2025年迎來大爆發(fā)拐點。

云創(chuàng)智行打造的環(huán)衛(wèi)運營模式，建立了從無人駕駛清掃車輛到遠(yuǎn)程云控管理、智慧環(huán)衛(wèi)運營平臺等全功能平臺，實現(xiàn)了無人環(huán)衛(wèi)運營整體解決方案的商業(yè)化落地。

公司創(chuàng)始團(tuán)隊深耕環(huán)衛(wèi)行業(yè)多年，具有深厚的技術(shù)積累和獨到行業(yè)洞見，擁有豐富的產(chǎn)業(yè)資源和極強(qiáng)的商業(yè)化落地能力。創(chuàng)始人兼CEO白云龍博士畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，曾任主板環(huán)衛(wèi)上市公司福龍馬集團(tuán)的技術(shù)副總裁、常務(wù)副總裁兼裝備事業(yè)部總經(jīng)理、集團(tuán)董事。核心團(tuán)隊由環(huán)衛(wèi)和無人駕駛領(lǐng)域的行業(yè)專家和科學(xué)家組成，多畢業(yè)于清華大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)等知名院校，以及擁有百度、華為、京東、上汽等公司的研發(fā)經(jīng)歷。

公司全系列無人駕駛清掃車產(chǎn)品瞄準(zhǔn)未來無人環(huán)衛(wèi)運營需求進(jìn)行設(shè)計，采用無艙化結(jié)構(gòu)，動力系統(tǒng)采用新能源鋰電池，兼具領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)。此外，其三端互聯(lián)系統(tǒng)搭配自主研發(fā)的車規(guī)級感知融合、決策規(guī)劃、視覺檢測、高精地圖等技術(shù)，使得客戶足不出戶便可完成對車輛的狀態(tài)監(jiān)控和任務(wù)管理，極大地提升運營效率。

云創(chuàng)智行有兩種商業(yè)運行方式，一是為客戶提供包括無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛與運營系統(tǒng)軟件在內(nèi)的產(chǎn)品解決方案；二是在交付解決方案基礎(chǔ)上，承接運營工作，為客戶提供整體環(huán)衛(wèi)服務(wù)，以打造賦能傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)公司的人機(jī)協(xié)作案例。

云創(chuàng)智行YC-200

白云龍告訴36氪，目前全國環(huán)衛(wèi)市場擁有環(huán)衛(wèi)工人約400萬，公司目前的產(chǎn)品和技術(shù)水平已可以達(dá)到使用一臺無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛可替代4-6個環(huán)衛(wèi)工人，除去設(shè)備成本與運營費用后，一個生命周期可為客戶節(jié)省一半以上的成本開銷。

2021年11月，云創(chuàng)智行攜手中國電信中標(biāo)了蘇州金雞湖景區(qū)（國家5A級旅游景區(qū)）無人清掃運營項目。云創(chuàng)智行在金雞湖景區(qū)投放了5臺自主研發(fā)的YC-200無人駕駛清掃車組成作業(yè)車隊，為景區(qū)精簡了數(shù)十位清潔服務(wù)人員勞動力。

以蘇州金雞湖項目為起點，云創(chuàng)智行將在南京、無錫、杭州、深圳、成都等地推進(jìn)類似項目。

目前，云創(chuàng)智行已與移動、聯(lián)通、電信等通訊領(lǐng)域用戶以及多家頭部環(huán)衛(wèi)運營商，和部分地方政府達(dá)成合作，提供智能環(huán)衛(wèi)服務(wù)。

投資人說：

蔚來資本管理合伙人朱巖表示：“隨著自動駕駛的持續(xù)發(fā)展，我們看到自動駕駛的應(yīng)用已從汽車出行領(lǐng)域，滲透到越來越多的垂直場景。自動駕駛正在作為一種‘生產(chǎn)力新物種’，參與各類場景的作業(yè)。環(huán)衛(wèi)行業(yè)市場規(guī)模大，人力成本占據(jù)60%，勞動力短缺，作業(yè)監(jiān)管困難，我們認(rèn)為這是自動駕駛發(fā)揮潛力的絕佳場景。云創(chuàng)智行團(tuán)隊是難得的復(fù)合型團(tuán)隊，既有環(huán)衛(wèi)行業(yè)老兵也有自動駕駛的資深人才，兼具低碳智能的軟硬件垂直一體化能力，我們期待看到云創(chuàng)能加速無人環(huán)衛(wèi)的商業(yè)化落地。”

興杭創(chuàng)投總經(jīng)理賴盛民和涌智投資方負(fù)責(zé)人李劍表示：“我們高度看好自動駕駛在環(huán)衛(wèi)等特定場景的應(yīng)用。白云龍博士創(chuàng)立和領(lǐng)導(dǎo)的云創(chuàng)智行正是我們期待的，公司打造了技術(shù)、產(chǎn)品和場景的閉環(huán)，團(tuán)隊的整體能力非常強(qiáng)。我們很高興陪伴和幫助云創(chuàng)智行成為這個賽道的領(lǐng)頭羊。”

哲方投資創(chuàng)始合伙人陳佩表示：“作為一家深耕高端裝備制造和人工智能產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)構(gòu)，云創(chuàng)智行是公司早期項目的代表。在后疫情時代，無人化和人工智能的需求會加速，面對環(huán)衛(wèi)裝備這一千億量級市場，哲方投資從天使輪就進(jìn)入，利用自身豐富的產(chǎn)業(yè)和政府資源為項目賦能，最終推動傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的更新迭代。”

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