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低速無人駕駛（LSAD）產業聯盟會員單位增至180家
今年以來，無人駕駛不斷取得技術突破，實現產品升級。從細分賽道的落地應用來看，中低速場景加速發展，特別是低速無人駕駛商用落地駛入快車道。特別是在醫院、環衛、酒店等高人力成本的場景，疫情所催生的無人化需求進一步加速了低速無人駕駛商用的進程。
“低速無人駕駛”即指應用場景相對簡單固定，時速低于50公里/小時的自動駕駛汽車，應用范圍包括特定區域的物流配送、礦山開采、港口碼頭、餐飲及零售服務等無人車，可分為載人、載貨和功能型三種。目前，低速無人車主要于校園、景區、園區、礦山等區域。
聚焦低速場景，為加快無人駕駛的落地應用，推動產業鏈上下游高質量發展，作為行業內首家產經媒體，新戰略低速無人駕駛全媒體于今年4月聯合中國低速無人駕駛各產業鏈主流企業，決定發起成立國內低速無人駕駛行業首個產業聯盟。
9月8日，在“2021功能型低速無人車產業技術發展峰會”上，低速無人駕駛（LSAD）產業聯盟正式宣告成立，首批會員單位160家。
致力于打造國內首家低速場景無人駕駛解決方案綜合性服務平臺，低速無人駕駛（LSAD）產業聯盟聯動政、產、學、研、資、用等各方力量，通過聯合發展形式，發揮引領模范作用，加快各種低速產品在港口、園區、礦區、機場、景區、農機、巡檢等封閉、半封閉場景下的落地應用。
憑借“專業、前瞻、聚焦”的平臺優勢，謹守“技術協同、團結協作、共贏共生”的聯盟宗旨，僅月余時間，聯盟實力不斷壯大。目前，低速無人駕駛（LSAD）產業聯盟會員企業已近180家，并持續吸引著更多優秀的產業鏈供應鏈企業加入。
