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38臺智能移動運輸平板車(IMV)簽約廈門港
2022年1月20日，廈門港海潤碼頭全智能化改造試投產儀式舉行，這標志著全國首個傳統碼頭全流程智能化改造項目正式試投產。半年間，碼頭持續優化升級。近日，由徐州徐工港口機械有限公司（以下簡稱徐工港機）與斯年智駕聯合投標的《海潤碼頭自動駕駛水平運輸采購》項目中標，雙方將共同參與建設全國首個傳統碼頭全流程智能化改造項目。
廈門港是全球第14大集裝箱港，航線通達全球50個國家和地區，不僅是中國東南沿海的核心航運樞紐，同時也是福建省對外開放的窗口。在創新驅動方面，廈門港持續走在全國前列，從自動裝卸、自動化堆場到無人駕駛運輸，海潤碼頭現已成功實現裝卸全流程自動化、生產管理智能化。
此次合作，是2022港口行業首個無人化運輸設備銷售訂單，意義重大。智慧港口建設投資大、周期長、要素多，所以，大多數港口對產品和技術的采購持保留態度，以demo或者少量訂單為主，大量采購需要極長的決策鏈條。此類訂單的落地，需要堅持創新驅動的港口，需要有深厚積累的頭部機械企業，需要具備硬核實力的自動駕駛技術方，三者缺一不可，取長補短，完成通力合作。
近年來，港口無人駕駛運輸設備成為徐工重點開發方向之一,徐工港口機械項目，是徐工從傳統工程機械向港機領域進一步拓展的重要一環。目前，徐工正全力打造全球領先綠色智慧港口機械生產基地。
斯年智駕已落地太倉的智能移動運輸平板車demo
基于此次合作，斯年智駕與徐工港機將聯合開發全新智能移動運輸平板車IMV（Intelligent Mobile Vehicle）交付至廈門港海潤碼頭，該批設備會覆蓋全碼頭、8個岸橋進行作業，對于平臺智能調度能力、感知規劃能力提出了極高的門檻。斯年智駕通過兩年的市場滲透和以賽代練，以“1年2次”的技術迭代速度在超速領跑。上半年，斯年智駕已完成新一代自研定位模塊、2.0版本自動駕駛系統的發布，進一步提升了“斯年方案”的通用性和可復制性，毫無疑問，這種“底氣”也在加速斯年智駕的商業化落地，推進行業的技術突破。
